Bijzondere stroken op de rijbaan
| Voor wie de strook is | Waarmee zij is afgesloten | Waar het misgaat | |
|---|---|---|---|
| Busbaan en busstrook | Met «BUS»: lijnbus, autobus én tram. Met «LIJNBUS»: alleen lijnbus en tram — dat is de engere van de twee. | Door het WOORD op het wegdek, niet door een bord en niet door de kleur. Art. 23 lid 1 f verbiedt bovendien stilstaan op de rijbaan ERNAAST. | Op de rode kleur afgaan. Rood asfalt is geen verkeersteken; het woord is het. Een rode strook zonder «BUS» kan een gewone strook zijn. |
| Fietsstrook | Fietsers en bestuurders van een gehandicaptenvoertuig. Zij zijn in art. 10 lid 2 met zoveel woorden uitgezonderd van het verbod. | Door de DOORGETROKKEN streep. Alleen die maakt de strook verboden voor anderen; met een onderbroken streep zwijgt art. 10 lid 2. | Uit «bij onderbroken streep mag het» afleiden dat de strook dan van jou is. Art. 3 (rechts houden) en art. 18 (naast of dicht achter je) blijven gewoon gelden, en daar rijdt de fietser. |
| Spitsstrook | Voor iedereen — maar alleen wanneer de signalering haar OPENT: groene pijl of een maximumsnelheid op bord A3. | Door het rode kruis erboven. Art. 76 lid 2 onderdeel a staat bovendien uitdrukkelijk toe de doorgetrokken streep te overschrijden om haar te bereiken of te verlaten. | De spitsstrook met de vluchtstrook verwarren omdat zij op dezelfde plek liggen. Het verschil zit boven je hoofd, niet onder je wielen: zonder groene pijl is het gewoon de vluchtstrook. |
| Voorsorteerstrook | Voor wie de aangegeven richting neemt — en alleen die richting: op het kruispunt ben je VERPLICHT de richting van je strook te volgen. | Niet afgesloten, maar BINDEND: de pijl is een gebod. Een fietsstrook binnen de voorsorteerstrook hoort er volgens dezelfde bepaling bij. | Op het laatste moment van gedachten veranderen en toch rechtdoor gaan. Dat is niet «onhandig», het is een overtreding van art. 78 lid 1. |
| Verdrijvingsvlak en puntstuk | Bestuurders mogen verdrijvingsvlakken en puntstukken NIET gebruiken; alleen een spitsstrook of een rechtmatig gevolgde busbaan die een splitsing passeert valt erbuiten (lid 2 en 3). | Door de markering zelf. Uitzonderingen zijn er twee, en beide gaan over doorlopen: een spitsstrook en een busbaan die een splitsing of samenvoeging passeren. | Het als «lege ruimte» zien om eerder in te voegen. Juist daar staat de auto die je niet ziet: het vlak bestaat om de stromen uit elkaar te houden. |
| Vluchtstrook | Voor niemand in normale omstandigheden: zij mag ALLEEN in noodgevallen worden gebruikt. Art. 73 zegt het in dezelfde zin als het rode kruis. | Door een direct verbod, niet door een teken. Daarom verandert er niets als er geen signalering boven hangt. | Een file voor een noodgeval houden. Stilstaand verkeer is geen nood — de strook moet vrij blijven juist omdat de hulpdienst er dan doorheen moet. |
De wet zelf
RVV1990 art. 10 lid 2RVV1990 art. 81RVV1990 art. 73RVV1990 art. 77 lid 1RVV1990 art. 77 lid 2RVV1990 art. 77 lid 3RVV1990 art. 78 lid 1RVV1990 art. 23 lid 1RVV1990 art. 76 lid 2
Gecontroleerd op: