Спеціальні смуги на проїзній частині
| Для кого смуга | Чим вона закрита | Де помиляються | |
|---|---|---|---|
| Автобусна смуга | З «BUS» — рейсовий автобус, інші автобуси й трамвай. З «LIJNBUS» — лише рейсовий автобус і трамвай, це вужчий варіант. | СЛОВОМ на асфальті, а не знаком і не кольором. Art. 23 lid 1 f додатково забороняє стояти на проїзній частині ПОРУЧ. | Орієнтуватися на червоний колір. Червоний асфальт — не знак; знак це слово. Червона смуга без «BUS» може бути звичайною. |
| Велосипедна смуга | Велосипедисти й водії транспорту для осіб з інвалідністю. Вони прямо виведені із заборони в art. 10 lid 2. | СУЦІЛЬНОЮ лінією. Лише вона закриває смугу для решти; за переривчастої art. 10 lid 2 мовчить. | Виводити з «за переривчастої можна», що смуга тоді ваша. Art. 3 (правіше) і art. 18 (поруч і близько ззаду) далі діють, а саме там їде велосипедист. |
| Смуга пікової години | Для всіх — але лише коли сигналізація її ВІДКРИВАЄ: зелена стрілка або обмеження швидкості на знаку A3. | Червоним хрестом над нею. Art. 76 lid 2 a додатково прямо дозволяє перетнути суцільну, щоб на неї заїхати чи з неї з’їхати. | Плутати смугу пікової години з аварійною, бо вони на одному місці. Різниця у вас над головою, а не під колесами: без зеленої стрілки це просто аварійна смуга. |
| Смуга для перестроєння перед поворотом | Для тих, хто їде у вказаному напрямку, — і лише в ньому: на перехресті ви ЗОБОВ’ЯЗАНІ рухатися за напрямком своєї смуги. | Не закрита, а ЗОБОВ’ЯЗУЄ: стрілка — припис. Велосмуга всередині неї за тією ж нормою входить до її складу. | Передумати в останню мить і все ж поїхати прямо. Це не «незручно», це порушення art. 78 lid 1. |
| Острівець розділення і клин | Ні для кого: водіям НЕ МОЖНА користуватися напрямними острівцями й клинами. | Самою розміткою. Винятків два, і обидва про безперервність: смуга пікової години й автобусна смуга, що проходять розгалуження чи злиття. | Бачити в цьому «порожнє місце», щоб перестроїтися раніше. Саме там і стоїть машина, якої ви не бачите: розмітка існує, щоб розвести потоки. |
| Аварійна смуга | Ні для кого за звичайних умов: користуватися нею можна ЛИШЕ в аварійних випадках. Art. 73 каже це в тому ж реченні, що й про червоний хрест. | Прямою забороною, а не знаком. Тому відсутність сигналізації над нею нічого не змінює. | Вважати затор аварійним випадком. Потік, що стоїть, — не аварія: смуга й має бути вільною саме для того, щоб нею пройшли екстрені служби. |
Сам закон
- RVV1990 art. 10 lid 2
«Andere bestuurders dan fietsers en bestuurders van een gehandicaptenvoertuig mogen fietsstroken met doorgetrokken strepen niet gebruiken.»
- RVV1990 art. 81
«Busbanen en busstroken waarop het woord «BUS» is aangebracht mogen slechts worden gebruikt door bestuurders van een lijnbus, een autobus of een tram.»
- RVV1990 art. 73
«Bij rijstrooklichten betekent: a. groene pijl of maximumsnelheid, aangeduid door bord A3 van bijlage I: de rijstrook mag worden gebruikt; b. rood kruis: de rijstrook mag niet worden gebruikt. De vluchtstrook mag alleen in noodgevallen worden gebruikt; c. witte pijl: voorwaarschuwing rood kruis;»
- RVV1990 art. 77 lid 1
«Bestuurders mogen verdrijvingsvlakken en puntstukken niet gebruiken.»
- RVV1990 art. 78 lid 1
«Bestuurders die de rijbaan volgen zijn verplicht op een kruispunt de richting te volgen die de voorsorteerstrook waarop zij zich bevinden aangeeft. Een in een voorsorteerstrook gelegen fietsstrook maakt deel uit van deze voorsorteerstrook.»
- RVV1990 art. 23 lid 1
«De bestuurder mag zijn voertuig niet laten stilstaan: a. op een kruispunt of een overweg; b. op een fietsstrook of op de rijbaan langs een fietsstrook; c. op een oversteekplaats of binnen een afstand van vijf meter daarvan; d. in een tunnel; e. bij een bord bushalte ter hoogte van de geblokte markering dan wel, ingeval die markering niet is aangebracht, op een afstand van minder dan 12 meter van het bord; f. op de rijbaan langs een busstrook en g. langs een gele doorgetrokken streep.»
- RVV1990 art. 76 lid 2
«Het eerste lid is niet van toepassing: a. indien de streep wordt overschreden om een naast de gevolgde rijstrook gelegen vluchthaven, vluchtstrook of spitsstrook te bereiken of te verlaten;»
Звірено: