Visibility, weather and lights
| When it applies | What you show or do | Where it goes wrong | |
|---|---|---|---|
| Dipped beam | At NIGHT always, and by DAY as soon as visibility is seriously impaired. Two cases, one obligation. | Dipped beam — not sidelights and not daytime running lights. The rule expressly says “dimlicht”. | Relying on daytime running lights in rain. They shine only at the front; from behind the car stays dark, and that is exactly the side you are overtaken from. |
| Front fog lights | In FOG, SNOWFALL or RAIN that seriously impairs visibility. Rain is included here. | “May” — it is a right, not a duty. And in that case you need not show dipped beam: the fog light replaces it. | Using it as an extra light on top of dipped beam in clear weather. Without the weather conditions named, the provision gives no permission for it. |
| Rear fog light | ONLY in fog or snowfall limiting visibility to LESS THAN 50 METRES. Rain is not named here. | Here too “may”, not “must”. Fifty metres is roughly the gap between three lamp posts — a usable measure on the road. | Switching it on in heavy rain. Rain is in paragraph 1, not in paragraph 2 — that is the difference between the two, and it is not sloppiness: in rain the rear fog light dazzles the car behind without adding anything. |
| Speed in poor visibility | Always — art. 19 has no weather condition, only visibility. | Drive so that you can stop within the distance you can SEE and that is CLEAR. At 50 metres of visibility that is considerably less than the permitted speed. | Following the tail lights ahead to “have something to see”. You are then driving on HIS visibility, not yours — and his brake light is closer than his stopping distance is long. |
| Trailer in poor visibility | The same two cases as for dipped beam: at night, and by day if visibility suffers badly. | Rear light, rear number-plate light AND the sidelight prescribed by the Regeling voertuigen. Three things, not one. | Assuming the car's lights suffice. The trailer has its own provision, and the number-plate light is what is most often forgotten on a detached trailer. |
| The windscreen itself | Always: the windscreen and the side windows beside the driver may show no damage or discolouration. And cars from after 30 September 1971 must have working demisting and defrosting. | Wait until the window is COMPLETELY clear before moving off — the installation is prescribed for exactly that. | Driving off through a peephole. That is not “slightly less view”: everything outside the hole does not exist for you, and that is where the cyclist comes from. |
The law itself
- RVV1990 art. 32 lid 1
«Bestuurders van een motorvoertuig, een bromfiets, een snorfiets, niet zijnde een bromfiets als bedoeld in artikel 1, eerste lid, onderdeel e, subonderdeel d, van de wet, een gehandicaptenvoertuig dat is uitgerust met een verbrandingsmotor, of een gehandicaptenvoertuig dat is uitgerust met een elektromotor en voorzien van een gesloten carrosserie, voeren bij dag, indien het zicht ernstig wordt belemmerd, en bij nacht dimlicht.»
- RVV1990 art. 33
«Gekoppelde aanhangwagens moeten bij dag, indien het zicht ernstig wordt belemmerd, en bij nacht achterlicht, verlichting van de achterkentekenplaat en het in de Regeling voertuigen voorgeschreven stadslicht voeren.»
- RVV1990 art. 34 lid 1
«Bij mist, sneeuwval of regen, die het zicht ernstig belemmert, mogen bestuurders van een motorvoertuig en van een gehandicaptenvoertuig mistlicht aan de voorzijde voeren. In dat geval hoeven die bestuurders geen dimlicht te voeren.»
- RVV1990 art. 34 lid 2
«Bij mist of sneeuwval, die het zicht beperkt tot een afstand van minder dan 50 meter mag mistachterlicht worden gevoerd.»
- RVV1990 art. 19
«De bestuurder moet in staat zijn zijn voertuig tot stilstand te brengen binnen de afstand waarover hij de weg kan overzien en waarover deze vrij is.»
- RegelingVoertuigen art. 5.2.42 lid 1
«De voorruit en de naast de bestuurderszitplaats aanwezige zijruiten van personenauto's mogen geen beschadigingen of verkleuringen vertonen.»
- RegelingVoertuigen art. 5.2.44
«Personenauto's met een voorruit, die na 30 september 1971 in gebruik zijn genomen, moeten zijn voorzien van een goed werkende installatie ter ontdooiing en ontwaseming van de voorruit.»
Verified on: