Tram and bus
| What the rule says | Where it goes wrong | |
|---|---|---|
| Priority at junctions | The tram is an EXCEPTION to the priority-to-the-right rule: drivers give way to tram drivers — even when the tram comes from the left. | Turning this into “the tram always goes first”. The exception sits in art. 15 and is about JUNCTIONS; traffic lights (art. 64) and instructions (art. 82) still prevail over it. |
| The tram turns | Art. 18(1) and (2) — the turning driver's duty to give way to oncoming traffic and to traffic beside or close behind — do NOT apply to the tram. | Staying alongside a turning tram assuming it must let you go first. It need not, and its rear end swings out. |
| Passengers boarding or alighting | Passing on the boarding side is allowed only if you GIVE passengers the opportunity to board and alight. Applies to tram and bus alike. | Thinking only of the tram. Art. 52 names the bus in the same sentence, and at a bus stop without an island passengers step straight onto the carriageway. |
| The bus pulls away from the stop | INSIDE a built-up area you must give a bus the opportunity to pull away AS SOON AS it signals with its indicator. Military convoys and funeral corteges excepted (para. 2). | Forgetting two limits. Outside a built-up area this does NOT apply, and without an indicator neither: then it is ordinary merging traffic that must give way to you. |
| Tram and bus lights | White or flashing white: go. Amber: stop, with the same exception as at ordinary lights. Red: stop. | Mistaking white for “off” or “out of service”. Here white is the GREEN of this signal family — a separate colour language for tram and scheduled bus. |
| Bus lane and bus stop | Above the lane, “BUS” means scheduled and other buses only; “LIJNBUS” means scheduled buses only. Standing is forbidden on the carriageway ALONGSIDE a bus lane and at the bus stop sign — within the block marking, or without marking within 12 metres of the sign. | Thinking the ban is about the bus lane itself. Art. 23(1)(f) forbids standing on the carriageway BESIDE it — exactly where you would want to stop “just briefly”. |
The law itself
- RVV1990 art. 15 lid 2
«Op deze regel gelden de volgende uitzonderingen: a. bestuurders op een onverharde weg verlenen voorrang aan bestuurders op een verharde weg; b. bestuurders verlenen voorrang aan bestuurders van een tram.»
- RVV1990 art. 18 lid 3
«Het eerste en het tweede lid gelden niet voor bestuurders van een tram.»
- RVV1990 art. 52
«Bestuurders die een stilstaande tram of autobus willen voorbijrijden aan de zijde waar passagiers in- en uitstappen, moeten aan hen daartoe gelegenheid geven.»
- RVV1990 art. 56 lid 1
«Binnen de bebouwde kom moeten bestuurders aan bestuurders van een autobus de gelegenheid geven van een bushalte weg te rijden, wanneer de bestuurder van die autobus door het geven van een teken met zijn richtingaanwijzer zijn voornemen om weg te rijden kenbaar maakt.»
- RVV1990 art. 56 lid 2
«Het eerste lid geldt niet voor bestuurders van een motorvoertuig dat behoort tot een militaire colonne of een uitvaartstoet van motorvoertuigen.»
- RVV1990 art. 70 lid 1
«Bij tram/buslichten betekent: a. wit licht of wit knipperlicht: doorgaan; b. geel licht: stop; voor bestuurders die het licht zo dicht genaderd zijn dat stoppen redelijkerwijs niet meer mogelijk is: doorgaan; c. rood licht: stop.»
- RVV1990 art. 73
«Bij rijstrooklichten betekent: a. groene pijl of maximumsnelheid, aangeduid door bord A3 van bijlage I: de rijstrook mag worden gebruikt; b. rood kruis: de rijstrook mag niet worden gebruikt. De vluchtstrook mag alleen in noodgevallen worden gebruikt; c. witte pijl: voorwaarschuwing rood kruis;»
- RVV1990 art. 23 lid 1
«De bestuurder mag zijn voertuig niet laten stilstaan: a. op een kruispunt of een overweg; b. op een fietsstrook of op de rijbaan langs een fietsstrook; c. op een oversteekplaats of binnen een afstand van vijf meter daarvan; d. in een tunnel; e. bij een bord bushalte ter hoogte van de geblokte markering dan wel, ingeval die markering niet is aangebracht, op een afstand van minder dan 12 meter van het bord; f. op de rijbaan langs een busstrook en g. langs een gele doorgetrokken streep.»
Verified on: