Stopping and parking — the difference
| What the rule is | Where it goes wrong | What you do | |
|---|---|---|---|
| What “parking” means | Art. 1: parking is standing LONGER than needed for immediate boarding or alighting, or for immediate loading or unloading. Shorter than that is stopping, not parking. | Confusing the two. Where only PARKING is forbidden, you may let someone out. Where STOPPING is forbidden, even that is not allowed. | First establish which of the two you are doing — that decides which ban applies. |
| Where stopping is forbidden | Art. 23(1): on a junction or level crossing; on a cycle strip and the carriageway alongside it; on a crossing or within five metres of it; in a tunnel; at a bus-stop sign; along a bus lane; along a solid yellow line. | Forgetting the five metres at a crossing. They apply before the zebra, and that is exactly where it goes wrong: a stopped car hides whoever is crossing. | At the places in art. 23 do not even stop briefly to let someone out. |
| Exception at the bus stop | Art. 23(2): the ban at the bus-stop sign does NOT apply to letting passengers board or alight immediately. | Extending the exception to the other forbidden places: junction, level crossing, tunnel, crossing, cycle lane, solid yellow line. The exception applies at the bus stop only. | At the bus-stop sign keep the block marking clear, or without marking keep twelve metres away. |
| Where parking is forbidden | Art. 24(1): within five metres of a junction; in front of a drive; outside built-up areas on the carriageway of a priority road; along a BROKEN yellow line; in a loading bay; in a permit-holder space without a permit. | Mixing up the two yellow lines. SOLID yellow forbids stopping (art. 23), BROKEN yellow forbids parking (art. 24). One dash apart, two different bans. | Do not park at a driveway or within five metres of a junction, not even “briefly”. |
| Blue zone (disc parking zone) | Art. 25: parking is allowed only in marked places or by a blue line, and then only with a clearly visible parking disc behind the windscreen. | Adjusting the disc while parked. Art. 25 forbids a disc with a mechanism that shifts the arrival time automatically. | Place the disc visibly behind the windscreen and set it to the whole or half hour. |
The law itself
- RVV1990 art. 23 lid 1
«De bestuurder mag zijn voertuig niet laten stilstaan: a. op een kruispunt of een overweg; b. op een fietsstrook of op de rijbaan langs een fietsstrook; c. op een oversteekplaats of binnen een afstand van vijf meter daarvan; d. in een tunnel; e. bij een bord bushalte ter hoogte van de geblokte markering dan wel, ingeval die markering niet is aangebracht, op een afstand van minder dan 12 meter van het bord; f. op de rijbaan langs een busstrook en g. langs een gele doorgetrokken streep.»
- RVV1990 art. 23 lid 2
«Onderdeel e van het eerste lid geldt niet voor het onmiddellijk laten in- en uitstappen van passagiers.»
- RVV1990 art. 24 lid 1
«De bestuurder mag zijn voertuig niet parkeren: a. bij een kruispunt op een afstand van minder dan vijf meter daarvan; b. voor een inrit of een uitrit;»
- RVV1990 art. 25 lid 1
«Het is verboden in een parkeerschijf-zone te parkeren, behalve op parkeerplaatsen die als zodanig zijn aangeduid of aangegeven of plaatsen die zijn voorzien van een blauwe streep.»
- RVV1990 art. 25 lid 2
«Op plaatsen die zijn voorzien van een blauwe streep is het parkeren van een motorvoertuig op meer dan twee wielen slechts toegestaan indien het motorvoertuig is voorzien van een duidelijk zichtbare parkeerschijf.»
- RVV1990 art. 1
«parkeren: het laten stilstaan van een voertuig anders dan gedurende de tijd die nodig is voor en gebruikt wordt tot het onmiddellijk in- of uitstappen van passagiers of voor het onmiddellijk laden of lossen van goederen»
Verified on: