Ієрархія вказівок — хто кого перебиває
| Рівень | Ранг і стаття закону | Приклад | Що якщо конфліктує з рівнем нижче |
|---|---|---|---|
| Вказівки (працівник поліції, регулювальник) | 1 — art. 84 RVV, єдине справжнє верхнє правило: вказівки вищі за всі знаки й усі правила. Art. 82 визначає, хто має право їх давати: уповноважені й розпізнавані як такі посадові особи, Koninklijke Marechaussee, уповноважені регулювальники та ті, хто навчається на регулювальника, у приписаній формі. | Працівник на перехресті з працюючими світлофорами жестом із додатка II показує зупинитися. | Зелений сигнал і водночас жест «стоп» від працівника: ви зупиняєтеся. Art. 84 не знає винятків. Але зверніть увагу на умову art. 82: людина має бути і уповноважена, і розпізнавана як така. Випадкова людина в жовтому жилеті — не регулювальник. |
| Світлофори | 2 — але тільки у вузьких межах. Art. 64 дослівно: світлофори вищі за знаки, які регулюють ПРІОРИТЕТ. Не вищі за всі знаки. | На головній дорозі (знак B1) стоїть світлофор. Загорівся червоний — B1 перестає діяти: ви зупиняєтеся. | Класична пастка: зелений не скасовує заборонний знак. Стоїть C2 («в'їзд заборонено») або знак, що забороняє поворот ліворуч, — він продовжує діяти, яким би зеленим не був сигнал. Art. 64 стосується лише знаків пріоритету — включно з «акулячими зубами» на покритті. Якщо світлофор блимає жовтим або вимкнений, знову діє знак під ним. |
| Дорожні знаки | 3 в навчальному порядку. Юридично: art. 62 зобов'язує підкорятися знакам, що містять припис або заборону, а art. 63 ставить знаки вище правил у тій мірі, в якій правила з ними несумісні. | Знак B6 («поступіться дорогою») на бічній дорозі вимикає загальне правило art. 15: зазвичай пріоритет у того, хто справа, тут — ні. | Якщо знак конфліктує з розміткою, RVV не дає загального правила старшинства: і те й інше — verkeerstekens, вони стоять у законі поруч. На практиці дотримуються суворішого й повідомляють про суперечність дорожній службі. Жорстке правило є лише для самого покриття — див. рядок нижче. |
| Розмітка на покритті | 4 в навчальному порядку, але юридично це не окремий рівень: розмітка — такий самий verkeersteken (глава III, § 4). Єдине жорстке правило старшинства — в art. 63a. | «Акулячі зуби» та стоп-лінія регулюють пріоритет і без знака поруч. | Art. 63a — правило, якого майже ніде не вчать: тимчасова розмітка на покритті вища за іншу розмітку в цьому ж місці, у тій мірі, в якій вони несумісні. На дорожніх роботах ви їдете за жовтими лініями й ігноруєте білі під ними. Зверніть увагу на межу статті: йдеться лише про знаки на ПОКРИТТІ, а не про тимчасовий щит проти постійної розмітки. |
| Загальні правила руху | 5, останній. Art. 63: знаки вищі за правила в тій мірі, в якій правила з ними несумісні. Якщо нічого не стоїть, діють ці правила — і це звичайний випадок. | Art. 15: той, хто їде справа, проїжджає першим. Art. 20 і 21: 50 у населеному пункті та 80 поза ним — без жодного знака. | Швидкість випадає із звичайної ієрархії. Art. 63b: якщо знак показує БІЛЬШУ швидкість, ніж особливий максимум з art. 20b, 21b, 22 або 22a, діє менше з двох. Вантажівка, що проїжджає знак «100», усе одно їде 80. Якщо одночасно стоять знак і електронне табло, діє так само менше (art. 63b п. 2). |
Важливо
- У законі три рівні, а не п'ять. Art. 84 ставить вказівки вище знаків і правил; art. 63 ставить знаки вище правил. «Verkeerstekens» — парасолький термін, що охоплює щити, світлофори й розмітку разом (глава III). П'ятиступенева драбина, яку ви бачите всюди, — навчальна модель поверх цих трьох. Вона зручна, але це не стаття закону.
- Запам'ятайте точне формулювання art. 64: світлофори вищі за знаки, які регулюють ПРІОРИТЕТ. Зелений не звільняє вас від заборонного знака, знака швидкості чи заборони повороту.
- Art. 63 і art. 63a діють лише «у тій мірі, в якій несумісні». Два знаки, які можуть існувати поруч, діють обидва. Старшинство вмикається лише тоді, коли вони по-справжньому виключають одне одного.
- Art. 82 ставить умову, яку часто пропускають: той, хто дає вказівку, має бути і уповноважений, і розпізнаваний як такий. Той, хто навчається на регулювальника, теж рахується, але лише у формі, приписаній міністерським регламентом.
Сам закон
- RVV1990 art. 84
«Aanwijzingen gaan boven verkeerstekens en verkeersregels.»
- RVV1990 art. 82 lid 1
«Weggebruikers zijn verplicht de aanwijzingen op te volgen die mondeling of door middel van gebaren worden gegeven door: a. de daartoe bevoegde en als zodanig kenbare ambtenaren,»
- RVV1990 art. 64
«Verkeerslichten gaan boven verkeerstekens die de voorrang regelen.»
- RVV1990 art. 63
«Verkeerstekens gaan boven verkeersregels, voor zover deze regels onverenigbaar zijn met deze tekens.»
- RVV1990 art. 63a
«Tijdelijke geplaatste of toegepaste verkeerstekens op het wegdek gaan boven ter plekke aangebrachte andere verkeerstekens op het wegdek, voor zover deze verkeerstekens onverenigbaar zijn.»
- RVV1990 art. 62
«Weggebruikers zijn verplicht gevolg te geven aan de verkeerstekens die een gebod of verbod inhouden.»
- RVV1990 art. 63b lid 1
«Wanneer verkeerstekens die een maximumsnelheid aanduiden een hogere snelheid aangeven dan: a. de in de artikelen 20, onderdeel b, 21, onderdeel b, 22 en 22a vastgestelde maximumsnelheden, of b. de ingevolge een ministeriële regeling krachtens artikel 86a geldende maximumsnelheid, of c. de in artikel 45 aangegeven snelheid, geldt de laagste aangegeven snelheid.»
Звірено: