Залізничні переїзди — як діяти

Що за правилоДе помиляються
Коли можна в’їжджати на переїздСт. 15a п. 1: лише якщо ви можете проїхати ОДРАЗУ і повністю звільнити переїзд. Дві умови разом, і обидві — про той бік.Дивитися лише на шлагбаум. Якщо за переїздом затор, в’їжджати не можна — навіть коли все відкрито й вільно.
Пріоритет у рейкового транспортуСт. 15a п. 2: учасники руху пропускають рейковий транспорт і при цьому повністю звільняють переїзд.Чекати одразу за переїздом. Його треба тримати ВІЛЬНИМ, а не зайнятим наполовину — потяг для вас не загальмує.
Сигнали переїздуСт. 71: мигтюче біле — «потяг не наближається», мигтюче червоне — стоп. Зеленого тут не буває.Читати мигтюче біле як «несправність». Це чинний сигнал. А мигтюче червоне діє й тоді, коли шлагбаум ще піднятий.
Зупинка на переїздіЗаборонено: ст. 23 п. 1 підп. a називає переїзд в одній фразі з перехрестям. Не лише стоянка — зупинка.Думати, що «постояти секунду» — не зупинка. Будь-яка зупинка рахується, хоч би якою короткою вона була.

Сам закон

  • RVV1990 art. 15a lid 1

    «Weggebruikers mogen een overweg opgaan, indien zij direct kunnen doorgaan en de overweg geheel kunnen vrijmaken.»

  • RVV1990 art. 15a lid 2

    «Bij overwegen laten weggebruikers een spoorvoertuig voorgaan en laten daarbij de overweg geheel vrij.»

  • RVV1990 art. 71

    «Bij overweglichten betekent: a. wit knipperlicht: er nadert geen trein; b. rood knipperlicht: stop.»

  • RVV1990 art. 23 lid 1

    «De bestuurder mag zijn voertuig niet laten stilstaan: a. op een kruispunt of een overweg; b. op een fietsstrook of op de rijbaan langs een fietsstrook; c. op een oversteekplaats of binnen een afstand van vijf meter daarvan; d. in een tunnel; e. bij een bord bushalte ter hoogte van de geblokte markering dan wel, ingeval die markering niet is aangebracht, op een afstand van minder dan 12 meter van het bord; f. op de rijbaan langs een busstrook en g. langs een gele doorgetrokken streep.»

Звірено: