Визначення зі статті 1 RVV
| Що каже закон | Чому це важливо | Що робити | |
|---|---|---|---|
| Bestuurder (той, хто керує) | Art. 1: усі учасники руху, крім пішоходів. Отже велосипедист — теж bestuurder. | Плутати «bestuurder» з «автомобілістом». Будь-яке правило, звернене до bestuurders, пов’язує й велосипедиста, і вершника. | У кожному правилі спершу встановити, чи стоїть «bestuurder» або «weggebruiker», — від цього залежить, чи входить велосипедист. |
| Учасник руху | Art. 1: пішоходи, велосипедисти, водії мопедів, транспорту для людей з інвалідністю, автомобілів і трамваїв, вершники, погоничі тварин і візники. Найширше коло. | Вважати «учасника руху» і «bestuurder» одним і тим самим. Пішохід — перше й не друге, і це вирішує, до кого звернена норма. | За «weggebruikers» думати й про пішоходів: норма тоді ширша, ніж рух проїзною частиною. |
| Дати дорогу | Art. 1: дати відповідним учасникам продовжити шлях БЕЗПЕРЕШКОДНО. Не «трохи зачекати», а так, щоб їм не довелося міняти ні швидкість, ні напрямок. | Вважати, що поступилися, якщо зіткнення не було. Якщо іншому довелося гальмувати чи об’їжджати — Ви не поступилися. | Розрізняти, чи зобов’язані Ви ЧЕКАТИ, чи лише не ЗАВАЖАТИ: від цього залежить, чи можна їхати. |
| Перехрестя | Art. 1: перетин АБО розгалуження доріг. Отже й T-подібний з’їзд — перехрестя, і всі правила перехрестя там діють. | Вважати перехрестям лише хрестоподібне. На T-подібному діють і «перешкода праворуч», і заборона стоянки за п’ять метрів, і заборона зупинки. | Установити, чи це перехрестя, до застосування правила правої руки: на виїзді з прилеглої діє art. 54. |
| Стоянка | Art. 1: стояти довше, ніж потрібно для НЕГАЙНОЇ посадки-висадки пасажирів чи негайного завантаження-розвантаження. | Думати, що річ у хвилинах. Річ у МЕТІ: завантаження й посадка — не стоянка, а очікування людини — стоянка, хай і коротка. | Біля знака перевіряти, про що він: про зупинку чи про стоянку. Завантаження й висадка належать до першого. |
| Транспортний засіб | Art. 1: велосипеди, мопеди, транспорт для людей з інвалідністю, автомобілі, трамваї та вози. Велосипед стоїть першим. | Не помічати різниці з «motorrijtuig». Правило про «voertuig» дістає велосипедиста, а про «motorrijtuig» — ні; на цьому й тримається різниця між 0,5‰ і 0,2‰. | У правилі про «motorvoertuigen» перевіряти, чи підпадає Ваш транспорт: мопед і легкий мопед — окремі категорії. |
Сам закон
RVV1990 art. 1RVV1990 art. 1 (weggebruikers)RVV1990 art. 1 (voorrang verlenen)RVV1990 art. 1 (kruispunt)RVV1990 art. 1 (parkeren)RVV1990 art. 1 (voertuigen)
Звірено: