Дорожні роботи — що важливіше за що
| Що каже правило | Де помиляються | Що робити | |
|---|---|---|---|
| Тимчасова розмітка на покритті | Важливіша за інші нанесені там знаки на покритті в тій частині, де вони несумісні. Старі лінії лишаються на місці, але більше не діють. | Продовжувати триматися суцільної, бо art. 76 lid 1 забороняє її перетинати. Де тимчасова розмітка каже інше, перемагає вона — саме для цього й написаний art. 63a. | Триматися жовтої або тимчасової розмітки й ігнорувати білу там, де вони суперечать. |
| Знак проти загального ліміту | Дорожні знаки вищі за правила руху: межу задає знак, навіть якщо він називає більшу швидкість, ніж загальний ліміт дороги, — так існують дороги 70 у населеному пункті. Лише спеціальні межі (мопед, причіп і подібні) знак ніколи не піднімає: там діє менша з двох. | Застосовувати «з двох швидкостей діє менша» і до звичайного знака. Це правило art. 63b працює лише для спеціальних меж і табло; загальний ліміт знак підняти може. | Іти за знаком і вище загального ліміту; верхньою межею лишається тільки власна спеціальна межа (мопед, причіп). |
| Знак проти електронного табло | Якщо стоять дві швидкості — одна на знаку, інша на табло, — діє менша з двох. | Думати, що перемагає новіше або ближче. Закон не дивиться ні на порядок, ні на відстань — лише на число. | Тут теж тримати найменше число: знак і табло рівнозначні. |
| Вказівка уповноваженого | Усні вказівки та жести уповноважених і впізнаваних як такі посадовців і регулювальників обов’язкові. Самі жести — у додатку II. | Вважати уповноваженим будь-кого в жовтому жилеті. Закон вимагає і повноважень, І впізнаваності; робітник, що махає, — не регулювальник. | Виконувати вказівку, щойно людина уповноважена І впізнавана як така. |
| Закрита смуга | Червоний хрест: смугою користуватися не можна. Аварійною смугою можна лише в аварійних випадках — затор біля ремонту аварійним випадком не є. | Їхати закритою смугою до останнього. Рух під хрестом — не «пізнє перестроювання», а їзда забороненою смугою. | Завчасно піти із закритої смуги — не їхати до останнього. |
| Чому тут головніші знаки | Art. 62 зобов’язує виконувати знаки з приписом або забороною; art. 63 ставить їх вище за правила в тій частині, де правила несумісні. | Перевертати всю ієрархію: спершу дивитися, що «зазвичай», а знаки вважати додатком. Біля ремонту знаки і є норма, а звичайне правило — виняток. | Біля ремонту спершу читати знаки і лише потім згадувати звичайне правило. |
Сам закон
RVV1990 art. 63aRVV1990 art. 63b lid 1RVV1990 art. 63b lid 2RVV1990 art. 82 lid 1RVV1990 art. 82 lid 2RVV1990 art. 63RVV1990 art. 62RVV1990 art. 73
Звірено: