Дорожные работы — что важнее чего

	Что говорит правило	Где ошибаются	Что делать
Временная разметка на покрытии	Важнее прочих нанесённых там знаков на покрытии в той части, где они несовместимы. Старые линии остаются на месте, но больше не действуют.	Продолжать держаться сплошной, потому что art. 76 lid 1 запрещает её пересекать. Где временная разметка говорит иное, побеждает она — ровно для этого и написан art. 63a.	Держаться жёлтой или временной разметки и игнорировать белую там, где они противоречат.
Знак против общего лимита	Дорожные знаки выше правил движения: предел задаёт знак, даже если он называет большую скорость, чем общий лимит дороги, — так существуют дороги 70 в населённом пункте. Лишь специальные пределы (мопед, прицеп и подобные) знак никогда не поднимает: там действует меньшая из двух.	Применять «из двух скоростей действует меньшая» и к обычному знаку. Это правило art. 63b работает лишь для специальных пределов и табло; общий лимит знак поднять может.	Следовать знаку и выше общего лимита; верхней границей остаётся лишь собственный специальный предел (мопед, прицеп).
Знак против электронного табло	Если стоят две скорости — одна на знаке, другая на табло, — действует меньшая из двух.	Думать, что побеждает более новое или более близкое. Закон не смотрит ни на порядок, ни на расстояние — только на число.	Здесь тоже держать наименьшее число: знак и табло равнозначны.
Указание уполномоченного	Устные указания и жесты уполномоченных и опознаваемых как таковые должностных лиц и регулировщиков обязательны. Сами жесты — в приложении II.	Считать уполномоченным любого в жёлтом жилете. Закон требует и полномочий, И опознаваемости; машущий рабочий — не регулировщик.	Выполнять указание, как только человек уполномочен И опознаваем как таковой.
Закрытая полоса	Красный крест: полосой пользоваться нельзя. Аварийной полосой можно только в аварийных случаях — затор у ремонта аварийным случаем не является.	Ехать по закрытой полосе до последнего. Движение под крестом — не «поздний перестроение», а езда по запрещённой полосе.	Заблаговременно уйти с закрытой полосы — не ехать до последнего.
Почему здесь главнее знаки	Art. 62 обязывает выполнять знаки с предписанием или запретом; art. 63 ставит их выше правил в той части, где правила несовместимы.	Переворачивать всю иерархию: сначала смотреть, что «обычно», а знаки считать добавкой. У ремонта знаки и есть норма, а обычное правило — исключение.	У ремонта сначала читать знаки и лишь потом вспоминать обычное правило.

Сам закон

RVV1990 art. 63a RVV1990 art. 63b lid 1 RVV1990 art. 63b lid 2 RVV1990 art. 82 lid 1 RVV1990 art. 82 lid 2 RVV1990 art. 63 RVV1990 art. 62 RVV1990 art. 73

Сверено: 2026-08-07