Иерархия указаний — кто кого перебивает

УровеньРанг и статья законаПримерЧто если конфликтует с уровнем ниже
Указания (сотрудник полиции, регулировщик)1 — art. 84 RVV, единственное настоящее верхнее правило: указания выше всех знаков и всех правил. Art. 82 определяет, кто вправе их давать: уполномоченные и опознаваемые как таковые должностные лица, Koninklijke Marechaussee, уполномоченные регулировщики и обучающиеся на регулировщика в предписанной форме.Сотрудник на перекрёстке с работающими светофорами жестом из приложения II показывает остановиться.Зелёный сигнал и одновременно жест «стоп» от сотрудника: Вы останавливаетесь. Art. 84 не знает исключений. Но обратите внимание на условие art. 82: человек должен быть и уполномочен, и опознаваем как таковой. Случайный человек в жёлтом жилете — не регулировщик.
Светофоры2 — но только в узких границах. Art. 64 дословно: светофоры выше знаков, которые регулируют ПРЕИМУЩЕСТВО. Не выше всех знаков.На главной дороге (знак B1) стоит светофор. Загорелся красный — B1 перестаёт действовать: Вы останавливаетесь.Классическая ловушка: зелёный не отменяет запрещающий знак. Стоит C2 («въезд запрещён») или знак, запрещающий поворот налево, — он продолжает действовать, каким бы зелёным ни был сигнал. Art. 64 касается только знаков преимущества — включая «акульи зубы» на покрытии. Если светофор мигает жёлтым или выключен, снова действует знак под ним.
Дорожные знаки3 в учебном порядке. Юридически: art. 62 обязывает подчиняться знакам, содержащим предписание или запрет, а art. 63 ставит знаки выше правил в той мере, в какой правила с ними несовместимы.Знак B6 («уступите дорогу») на боковой дороге отключает общее правило art. 15: обычно преимущество у того, кто справа, здесь — нет.Если знак конфликтует с разметкой, RVV не даёт общего правила старшинства: и то и другое — verkeerstekens, они стоят в законе рядом. На практике следуют более строгому и сообщают о противоречии дорожной службе. Жёсткое правило есть только для самого покрытия — см. строку ниже.
Разметка на покрытии4 в учебном порядке, но юридически это не отдельный уровень: разметка — такой же verkeersteken (глава III, § 4). Единственное жёсткое правило старшинства — в art. 63a.«Акульи зубы» и стоп-линия регулируют преимущество и без знака рядом.Art. 63a — правило, которому почти нигде не учат: временная разметка на покрытии выше другой разметки в этом же месте, в той мере, в какой они несовместимы. На дорожных работах Вы едете по жёлтым линиям и игнорируете белые под ними. Обратите внимание на границу статьи: речь только о знаках на ПОКРЫТИИ, а не о временном щите против постоянной разметки.
Общие правила движения5, последний. Art. 63: знаки выше правил в той мере, в какой правила с ними несовместимы. Если ничего не стоит, действуют эти правила — и это обычный случай.Art. 15: едущий справа проезжает первым. Art. 20 и 21: 50 в населённом пункте и 80 вне его — без всякого знака.Скорость выпадает из обычной иерархии. Art. 63b: если знак показывает БОЛЬШУЮ скорость, чем особый максимум из art. 20b, 21b, 22 или 22a, действует меньшее из двух. Грузовик, проезжающий знак «100», по-прежнему едет 80. Если одновременно стоят знак и электронное табло, действует так же меньшее (art. 63b п. 2).

Важно

  1. В законе три уровня, а не пять. Art. 84 ставит указания выше знаков и правил; art. 63 ставит знаки выше правил. «Verkeerstekens» — зонтичный термин, охватывающий щиты, светофоры и разметку вместе (глава III). Пятиступенчатая лестница, которую Вы видите повсюду, — учебная модель поверх этих трёх. Она удобна, но это не статья закона.
  2. Запомните точную формулировку art. 64: светофоры выше знаков, которые регулируют ПРЕИМУЩЕСТВО. Зелёный не освобождает Вас от запрещающего знака, знака скорости или запрета поворота.
  3. Art. 63 и art. 63a действуют только «в той мере, в какой несовместимы». Два знака, которые могут существовать рядом, действуют оба. Старшинство включается лишь тогда, когда они по-настоящему исключают друг друга.
  4. Art. 82 ставит условие, которое часто пропускают: тот, кто даёт указание, должен быть и уполномочен, и опознаваем как таковой. Обучающийся на регулировщика тоже считается, но только в форме, предписанной министерским регламентом.

Сам закон

RVV1990 art. 84RVV1990 art. 82 lid 1RVV1990 art. 64RVV1990 art. 63RVV1990 art. 63aRVV1990 art. 62RVV1990 art. 63b lid 1

Сверено: