Железнодорожные переезды — как действовать

Что за правилоГде ошибаются
Когда можно въезжать на переездСт. 15a п. 1: только если вы можете проехать СРАЗУ и полностью освободить переезд. Два условия вместе, и оба — про ту сторону.Смотреть только на шлагбаум. Если за переездом затор, въезжать нельзя — даже когда всё открыто и свободно.
Приоритет у рельсового транспортаСт. 15a п. 2: участники движения пропускают рельсовое транспортное средство и при этом полностью освобождают переезд.Ждать сразу за переездом. Его надо держать СВОБОДНЫМ, а не занятым наполовину — поезд для вас не затормозит.
Сигналы переездаСт. 71: мигающий белый — «поезд не приближается», мигающий красный — стоп. Зелёного здесь не бывает.Читать мигающий белый как «неисправность». Это действующий сигнал. А мигающий красный действует и когда шлагбаум ещё поднят.
Остановка на переездеЗапрещено: ст. 23 п. 1 подп. a называет переезд в одной фразе с перекрёстком. Не только стоянка — остановка.Думать, что «постоять секунду» — не остановка. Любая остановка считается, какой бы короткой ни была.

Сам закон

  • RVV1990 art. 15a lid 1

    «Weggebruikers mogen een overweg opgaan, indien zij direct kunnen doorgaan en de overweg geheel kunnen vrijmaken.»

  • RVV1990 art. 15a lid 2

    «Bij overwegen laten weggebruikers een spoorvoertuig voorgaan en laten daarbij de overweg geheel vrij.»

  • RVV1990 art. 71

    «Bij overweglichten betekent: a. wit knipperlicht: er nadert geen trein; b. rood knipperlicht: stop.»

  • RVV1990 art. 23 lid 1

    «De bestuurder mag zijn voertuig niet laten stilstaan: a. op een kruispunt of een overweg; b. op een fietsstrook of op de rijbaan langs een fietsstrook; c. op een oversteekplaats of binnen een afstand van vijf meter daarvan; d. in een tunnel; e. bij een bord bushalte ter hoogte van de geblokte markering dan wel, ingeval die markering niet is aangebracht, op een afstand van minder dan 12 meter van het bord; f. op de rijbaan langs een busstrook en g. langs een gele doorgetrokken streep.»

Сверено: