Освещение — когда обязательно, разрешено или запрещено
| Ситуация | Дневные ходовые огни | Ближний свет | Дальний свет | Передняя противотуманная | Задняя противотуманная | Габаритные огни |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Днём, хорошая видимость | Горят автоматически; RVV этого не требует | Не обязателен | ЗАПРЕЩЁН — art. 32 п. 2 подп. a | Нельзя без тумана, снега или дождя | Нельзя | Не обязательны |
| Сумерки и ночь | Недостаточно — не заменяет ближний и оставляет корму тёмной | ОБЯЗАТЕЛЕН — art. 32 п. 1 | Разрешён, кроме встречного разъезда и движения вплотную за другим автомобилем | Только при тумане, снегопаде или дожде, сильно ухудшающих видимость | Только при тумане или снегопаде и видимости менее 50 метров | Горят вместе с ближним; одних габаритов недостаточно |
| Туман или снегопад, видимость менее 50 м | Недостаточно — видимость сильно ухудшена, значит ближний обязателен | Обязателен, если только не включена передняя противотуманная — тогда ближний не нужен (art. 34 п. 1) | Днём запрещён; ночью отдельно не запрещён, но в тумане слепит вас же | Разрешена | Разрешена — это единственная ситуация, когда её можно включать | Горят вместе |
| Сильный дождь или снег, видимость сильно ухудшена | Недостаточно | Обязателен — и днём тоже, потому что видимость сильно ухудшена | Днём запрещён | Разрешена — дождь прямо назван в art. 34 п. 1 | НЕЛЬЗЯ при дожде. Пункт 2 называет только туман и снегопад, дождя там нет — как бы сильно он ни лил | Горят вместе |
| Стоянка вне населённого пункта | Неприменимо — двигатель может быть заглушен | Не обязателен | Неприменим | Неприменима | Неприменима | ОБЯЗАТЕЛЬНЫ вместе с задним фонарём ночью и при сильно ухудшенной видимости — art. 38. Внимание: только ВНЕ населённого пункта |
| Буксировка другого автомобиля | Неприменимо | Оба автомобиля подчиняются обычному art. 32: буксируемым тоже управляют, значит обязанность ближнего света действует и на нём | Как обычно — не днём и не на встречных | Только при погодных условиях из art. 34 п. 1 | Только при условиях из art. 34 п. 2 | Горят вместе с ближним |
| В тоннеле | Недостаточно, если видимость в тоннеле сильно ухудшена | Своего правила в RVV нет. Обязанность вытекает из art. 32: днём только если видимость сильно ухудшена, в остальном — из знаков перед въездом в тоннель | Днём запрещён; к тому же слепит в замкнутом пространстве | Только если наступили погодные условия из art. 34 п. 1 | Нельзя — тумана и снегопада там нет | Горят вместе с ближним |
Важно
- Противотуманные фары никогда не обязательны. Art. 34 дважды использует слово «mag» — «можно». Ближний свет обязателен: art. 32 говорит «voeren». Кто держит это различие, отвечает на большинство вопросов об освещении не задумываясь.
- Перед и зад не симметричны. Переднюю противотуманную можно при тумане, снегопаде или дожде. Заднюю — только при тумане или снегопаде и только при видимости менее 50 метров. То есть дождь даёт право на переднюю и никогда на заднюю.
- Пятьдесят метров можно оценить. Гектометровые столбики вдоль автомагистрали стоят через сто метров: не видите следующий — значит меньше ста. На других дорогах помогают фонарные столбы, обычно с шагом тридцать–сорок метров.
- Дневные ходовые огни — не освещение в смысле этой главы. Они прописаны в Regeling voertuigen как требование к автомобилю, а не в RVV как обязанность водителя. Art. 32 п. 3 перечисляет, вместе с чем обязан гореть задний фонарь: дальний, ближний, габариты или противотуманные. Дневных ходовых в списке нет. Едете в сумерках на одних ДХО — сзади машина не освещена вовсе.
- Дальний свет днём не «лишний», а запрещённый. Art. 32 п. 2 ставит «bij dag» в один ряд с двумя другими запретами: встречный участник движения и движение вплотную за другим автомобилем.
- Стоянка с габаритами — правило для загорода. Art. 38 прямо называет проезжую часть, парковочные полосы, карманы, аварийные полосы и площадки вдоль автомагистралей и autowegen. В населённом пункте такой обязанности нет. Для стоящих прицепов то же правило через art. 39, для повозок — через art. 40.
- Про буксировку у RVV есть ровно одно собственное правило, и оно не про свет: art. 53 запрещает буксировку, если расстояние от задней части тягача до передней части буксируемого больше пяти метров. Освещение подчиняется общим статьям.
- Про тоннель RVV говорит ровно одно: в нём нельзя останавливаться (art. 23 п. 1 подп. d). Отдельной обязанности по освещению для тоннелей там нет — она идёт от знаков на месте.
Сам закон
- RVV1990 art. 32 lid 1
«Bestuurders van een motorvoertuig, een bromfiets, een snorfiets, niet zijnde een bromfiets als bedoeld in artikel 1, eerste lid, onderdeel e, subonderdeel d, van de wet, een gehandicaptenvoertuig dat is uitgerust met een verbrandingsmotor, of een gehandicaptenvoertuig dat is uitgerust met een elektromotor en voorzien van een gesloten carrosserie, voeren bij dag, indien het zicht ernstig wordt belemmerd, en bij nacht dimlicht.»
- RVV1990 art. 32, lid 2
«Het voeren van groot licht in plaats van dimlicht is toegestaan behoudens in de volgende gevallen: a. bij dag; b. bij het tegenkomen van een andere weggebruiker en c. bij het op korte afstand volgen van een ander voertuig.»
- RVV1990 art. 32, lid 3
«Achterlicht en de verlichting van de achterkentekenplaat moeten steeds gelijktijdig met groot licht, dimlicht, stadslicht of mistlicht branden.»
- RVV1990 art. 34 lid 1
«Bij mist, sneeuwval of regen, die het zicht ernstig belemmert, mogen bestuurders van een motorvoertuig en van een gehandicaptenvoertuig mistlicht aan de voorzijde voeren. In dat geval hoeven die bestuurders geen dimlicht te voeren.»
- RVV1990 art. 38
«Bestuurders van een motorvoertuig op meer dan twee wielen, die buiten de bebouwde kom stilstaan op de rijbaan en op langs autosnelwegen en autowegen gelegen parkeerstroken, parkeerhavens, vluchtstroken en vluchthavens moeten bij dag, indien het zicht ernstig wordt belemmerd, en bij nacht stadslicht en achterlicht voeren.»
- RVV1990 art. 53
«Het is bestuurders van een motorvoertuig verboden een ander motorvoertuig te slepen, indien de afstand van de achterzijde van het trekkende voertuig tot de voorzijde van het gesleepte voertuig meer dan vijf meter bedraagt.»
- RVV1990 art. 23 lid 1
«De bestuurder mag zijn voertuig niet laten stilstaan: a. op een kruispunt of een overweg; b. op een fietsstrook of op de rijbaan langs een fietsstrook; c. op een oversteekplaats of binnen een afstand van vijf meter daarvan; d. in een tunnel; e. bij een bord bushalte ter hoogte van de geblokte markering dan wel, ingeval die markering niet is aangebracht, op een afstand van minder dan 12 meter van het bord; f. op de rijbaan langs een busstrook en g. langs een gele doorgetrokken streep.»
- RVV1990 art. 34 lid 2
«Bij mist of sneeuwval, die het zicht beperkt tot een afstand van minder dan 50 meter mag mistachterlicht worden gevoerd.»
Сверено: