Поворот — перестроение, сигнал, кого пропустить
| Что говорит правило | Где ошибаются | Что делать | |
|---|---|---|---|
| Занять полосу заранее | «Могут перестроиться»: направо — заблаговременно как можно правее, налево — к оси дороги, а на дороге с односторонним движением как можно левее. | Читать это как обязанность. Написано «могут». Обязанность — art. 3 lid 1, держаться как можно правее; перестроение это разрешённое отступление от неё, а не добавочная обязанность. | Заблаговременно сместиться в нужную сторону, чтобы намерение стало видно до поворота руля, — в этом весь смысл перестроения. |
| Подать сигнал | Перед поворотом сигнал поворотником или рукой обязателен (art. 17 lid 2). Art. 55 расширяет: также при начале движения, обгоне, въезде и съезде, смене полосы и при любом другом значимом смещении вбок. | Считать, что поворотник нужен только на перекрёстке. «Любое другое значимое смещение вбок» включает и объезд припаркованной машины. | Включить поворотник до начала поворота руля и выключить только после завершения манёвра. |
| Кого обязаны пропустить | Три группы на ТОЙ ЖЕ дороге: встречные, те, кто едет РЯДОМ, и те, кто едет БЛИЗКО СЗАДИ слева или справа. | Думать только о встречных. Велосипедист справа рядом или близко сзади тоже входит — это ровно «поворот направо через едущего прямо велосипедиста». | Перед началом поворота посмотреть направо и через плечо: велосипедиста рядом или близко сзади в зеркале нет. |
| Поворот налево против поворота направо | Поворачивающий налево пропускает встречного, который на ТОМ ЖЕ перекрёстке поворачивает направо. | Думать, что две поворачивающие машины «разъезжаются как получится». Правило называет одну из них — ту, что едет налево. | Дождаться, пока встречный, поворачивающий направо, проедет, и только потом начинать поворот — даже если он медлит. |
| Трамвай не подпадает | Пункты 1 и 2 НЕ действуют для водителей трамвая. Значит, трамвай при повороте никого из этих групп пропускать не обязан. | Читать исключение слишком широко. Оно выводит трамвай из СТАТЬИ 18, а не из всех правил: на перекрёстках к трамваю по-прежнему применяется art. 15. | Поворачивающему трамваю дать место и не оставаться рядом: пропускать вас он не обязан. |
Сам закон
- RVV1990 art. 17 lid 1
«Bestuurders die willen afslaan, mogen voorsorteren door: a. indien zij naar rechts willen afslaan tijdig zoveel mogelijk aan de rechterzijde te gaan rijden; b. indien zij naar links willen afslaan tijdig zoveel mogelijk tegen de wegas te rijden of bij rijbanen bestemd voor bestuurders in één richting daarop zoveel mogelijk links te houden.»
- RVV1990 art. 17 lid 2
«Bestuurders moeten alvorens af te slaan een teken met hun richtingaanwijzer of met hun arm geven.»
- RVV1990 art. 18 lid 1
«Bestuurders die afslaan, moeten het verkeer dat hen op dezelfde weg tegemoet komt of dat op dezelfde weg zich naast dan wel links of rechts dicht achter hen bevindt, voor laten gaan.»
- RVV1990 art. 18 lid 2
«Bestuurders die naar links afslaan, moeten tegemoetkomende bestuurders die op hetzelfde kruispunt naar rechts afslaan voor laten gaan.»
- RVV1990 art. 18 lid 3
«Het eerste en het tweede lid gelden niet voor bestuurders van een tram.»
- RVV1990 art. 55
«Bestuurders van een motorvoertuig respectievelijk bromfietsers moeten een teken met hun richtingaanwijzer geven respectievelijk een teken met hun richtingaanwijzer of met hun arm geven, indien zij willen wegrijden, andere bestuurders van een motorvoertuig willen inhalen, de doorgaande rijbaan willen oprijden en verlaten en indien zij van rijstrook willen wisselen alsmede bij alle andere belangrijke zijdelingse verplaatsingen.»
- RVV1990 art. 3 lid 1
«Bestuurders zijn verplicht zoveel mogelijk rechts te houden.»
Сверено: