Реакция и тормозной путь
Единственная тема курса, где вместо нормы работает физика. Закон таблицы тормозных путей не содержит вовсе: art. 19 требует лишь суметь остановиться в пределах свободной и просматриваемой части. Числа нужны, чтобы понимать, что эта фраза означает на 100 км/ч.
Три расстояния, а не одно
Остановочный путь складывается из двух частей:
- путь реакции — сколько машина проедет, пока вы соображаете;
- тормозной путь — сколько она проедет с момента, когда колодки взялись.
При 50 км/ч это примерно 14 и 12 метров, при 100 — 28 и 48. Числа посчитаны из открыто названных допущений (реакция 1 секунда, замедление 8 м/с² по сухому); таблица [путь реакции, тормозной и остановочный](/ru/tables/braking-distance) называет их прямо, потому что при других шинах и покрытии выйдет иначе.
Попробуй сам: [выбор скорости и риск](/ru/oefenen?onderwerp=risk-speed-choice) — 76 вопросов.
Квадрат — только у тормозного
Самая частая ошибка темы — распространить «вдвое быстрее, вчетверо дальше» на весь остановочный путь. Вчетверо растёт только тормозной: он зависит от квадрата скорости. Путь реакции растёт линейно, поэтому остановочный при 50 → 100 увеличивается примерно в 2,9 раза, а не в 4.
Разница не академическая: именно она объясняет, почему на трассе безопасная дистанция ощущается «избыточной», а на деле едва достаточна.
Попробуй сам: [шины и тормоза](/ru/oefenen?onderwerp=tyres-brakes) — 25 вопросов.
Мокрая дорога добавляет половину
По мокрому замедление падает примерно с 8 до 5 м/с² — тормозной путь растёт примерно в полтора раза. При 100 км/ч это 77 метров вместо 48, то есть почти тридцать метров разницы: длина автобуса с прицепом.
Отсюда практический вывод, который и проверяют: в дождь дистанция удваивается не «для перестраховки», а потому что физика другая.
Попробуй сам: [видимость и погода](/ru/oefenen?onderwerp=vision-weather) — 30 вопросов.
Правило двух секунд
Метры за рулём не померить, поэтому дистанцию держат по времени: выберите неподвижный ориентир, дождитесь, пока его минует машина впереди, и сосчитайте две секунды. Это и есть путь реакции плюс запас, и работает оно на любой скорости без арифметики.
В дождь считайте четыре.
Попробуй сам: [выбор скорости и риск](/ru/oefenen?onderwerp=risk-speed-choice) — 76 вопросов.
Что запомнить
Три зависимости, и все три спрашивают: тормозной путь растёт как квадрат скорости, путь реакции — линейно, мокрая дорога добавляет примерно половину. Заучивать таблицу не нужно: экзамен проверяет понимание зависимости, а не цифры.