Waarschuwingslampjes op het dashboard
| Wat de wet erover zegt | Gevolg bij de APK | Waar het misgaat | |
|---|---|---|---|
| ABS-lampje | De waarschuwingsinrichting van het antiblokkeersysteem mag geen defect aangeven — bij auto's die na 31 december 2017 in gebruik zijn genomen. | Brandend ABS-lampje betekent afkeuring voor zo'n auto. | Denken dat het «alleen ABS uit» betekent en de rest normaal werkt. De rem werkt, maar bij hard remmen blokkeren de wielen en stuurt de auto niet meer. |
| ESC-lampje (stabiliteitscontrole) | De waarschuwingsinrichting van het stabiliteitscontrolesysteem mag geen defect aangeven — zelfde datumgrens: in gebruik genomen na 31 december 2017. | Afkeuring. De eis staat in dezelfde vorm als die voor ABS en airbag. | Het knipperende ESC-lampje tijdens het rijden voor een storing houden. Knipperen betekent dat het systeem NU ingrijpt; blijven branden betekent dat het uit staat. |
| Airbaglampje | De waarschuwingsinrichting van het airbagsysteem mag geen defect aangeven — auto's in gebruik genomen na 31 december 2017. | Afkeuring. | Het uitstellen omdat «de airbag toch alleen bij een botsing nodig is». Precies daarom: de storing merk je pas op het moment dat het te laat is om haar te merken. |
| Elektronisch remsysteem | Aparte bepaling naast ABS: de waarschuwingsinrichting van het elektronisch remsysteem mag geen defect aangeven. | Afkeuring; het is lid 12 van hetzelfde artikel als ABS (lid 11). | ABS en het elektronisch remsysteem voor hetzelfde houden. De wet noemt ze in twee afzonderlijke leden, dus het zijn twee eisen, niet één. |
| Hoe het lampje gecontroleerd wordt | Optisch OF akoestisch signaal NA het starten van de motor telt als «niet voldaan». Bij twijfel volgt een rijproef. | Daarom helpt het niet om de auto met draaiende motor aan te leveren: de keurmeester start hem zelf opnieuw. | De zelftest voor een storing aanzien. Bij het aanzetten van het contact branden alle lampjes even — dat hoort. Het gaat om wat NA het starten blijft branden. |
| Remvloeistofniveau | In de reservoirs van het hydraulisch remsysteem moet voldoende remvloeistof aanwezig zijn. Het niveau mag niet onder de minimumaanduiding staan. | Onder het minimum is afkeuring; visuele controle van het reservoir. | Bijvullen en doorrijden. Remvloeistof verdwijnt niet vanzelf: een dalend niveau betekent lekkage of versleten remblokken, en bijvullen verbergt allebei. |
| Motorstoring en katalysator | Bij auto's in gebruik genomen na 31 december 1992 met katalysator en lambdasonde moet het emissiebeheersingssysteem GOED WERKEN — niet alleen aanwezig zijn. | Slecht werkende emissiebestrijding is afkeuring, ook als de auto normaal rijdt. | Denken dat een motorstoringslampje «alleen milieu» is. De lambdasonde stuurt het mengsel; werkt zij niet, dan stijgt het verbruik en sterft de katalysator — een dure keten. |
| En bij een oudere auto? | De vier eisen over waarschuwingsinrichtingen gelden alleen vanaf 1 januari 2018. Voor oudere auto's blijft art. 5.1.1 lid 1: rijden mag niet als het voertuig rijtechnisch in onvoldoende staat van onderhoud verkeert. | Geen automatische afkeuring op het lampje, maar wel op datgene waar het lampje voor waarschuwt, als dat bij de keuring blijkt. | Uit «geldt niet voor mijn auto» afleiden dat het lampje genegeerd mag worden. Art. 5.1.1 richt zich óók tot de BESTUURDER, niet alleen tot de keuring. |
De wet zelf
RegelingVoertuigen art. 5.2.31 lid 11RegelingVoertuigen art. 5.2.31 lid 12RegelingVoertuigen art. 5.2.26 lid 2RegelingVoertuigen art. 5.2.47 lid 8RegelingVoertuigen art. 5.2.26 (wijze van keuren)RegelingVoertuigen art. 5.2.32 lid 1RegelingVoertuigen art. 5.2.11 lid 6RegelingVoertuigen art. 5.2.11 lid 2RegelingVoertuigen art. 5.1.1 lid 1RegelingVoertuigen art. 5.2.31 lid 1
Gecontroleerd op: