Weggebruik

248 vragen uit de bank. Het onderwerp lijkt simpel, en juist daarom verliest men er punten: de regels zijn kort, de uitzonderingen talrijk.

Rechts houden is een regel, geen beleefdheid

Art. 3 vraagt zoveel mogelijk rechts te houden. De linkerstrook is om in te halen, en na het inhalen ga je terug. Op de autosnelweg wordt dezelfde regel een verbod om zonder reden links te blijven rijden.

Probeer zelf: [plaats op de weg](/nl/oefenen?onderwerp=positioning-on-road) — 40 vragen.

Snelheid komt niet alleen van het bord

Zonder bord geldt de limiet van het wegtype en van het voertuigtype. Binnen de bebouwde kom 50 voor de personenauto, daarbuiten 80, op de autoweg 100, op de autosnelweg 130 — maar de daglimiet en onderborden met tijden veranderen het beeld.

Alle getallen staan in de tabel [snelheden](/nl/tables/speeds).

Probeer zelf: [snelheid](/nl/oefenen?onderwerp=speed-limits) — 86 vragen.

Inhalen doe je links, vrijwel zonder uitzondering

Art. 11 past in drie woorden: inhalen geschiedt links. De uitzonderingen staan er zelf bij en het zijn er weinig — bijvoorbeeld wanneer het verkeer op alle stroken langzamer rijdt dan jij, oftewel file. «Hij remt, dus rechts mag» is geen uitzondering.

Apart: inhalen is verboden bij bord [F01](/nl/signs/F01) en vlak voor een oversteekplaats.

Probeer zelf: [inhalen](/nl/oefenen?onderwerp=overtaking) — 33 vragen.

Stilstaan en parkeren zijn verschillende verboden

`Stilstaan` en `parkeren` kennen elk hun eigen plaatsen, en de vraag is meestal op dat verschil gebouwd. Vijf meter van een oversteekplaats, twaalf van een bushaltebord zonder markering, vijf van een kruispunt bij parkeren — de getallen staan in de tabel [afstanden](/nl/tables/afstanden).

Probeer zelf: [stilstaan en parkeren](/nl/oefenen?onderwerp=stopping-parking) — 31 vragen.

Wat je onthoudt

De vier regels van dit onderwerp staan los van elkaar: je kunt de juiste strook kiezen en toch de snelheid missen. Neem ze apart door, niet «het onderwerp in één keer».