stationair

De motor draait wel, maar het voertuig rijdt niet. Bij stationair toerental en op bedrijfstemperatuur zijnde motor wordt het koolmonoxidegehalte van de uitlaatgassen gemeten (Regeling voertuigen, art. 5.2.11), en dat is meteen de enige plek waar stationair draaien nuttig is. Warmdraaien voor vertrek kost brandstof zonder de motor sneller op temperatuur te brengen; rijdend gaat dat vlugger. Bestuurders mogen bovendien geen onnodig geluid veroorzaken (art. 57), en bij een lange wachttijd zet je de motor uit.

Zo klinkt het op het examen

Helpt stationair warmdraaien de motor sneller op temperatuur?

Verwar het niet met

• toerental
• accu

Verwante termen

• het nieuwe rijden
• milieuzone
• uitlaat
• brandstofverbruik